中山汽车总站

项目名称


中山汽车总站

城市


广东中山

参与建设面积


约1600平方米

改造前情况


前期建筑设计考虑不周全,汽车站候车区和过道等地方基本为露天,人们在寻找公交车或等车时,如遇下雨天气,则会带来极大的不便或是夏天高温时,太阳暴晒,也是令人痛苦;天黑时也缺少灯光照明,因为没有地方装置,人们出行非常不便。

中山汽车总站改造前情况

改建设计


我司针对车站的不足,建议加建铝合金雨棚。加建雨棚则可以解决汽车站存在的问题,既可以挡雨遮阳,也有地方安装灯管等,一举多得。运用氟碳铝单板,遵循人们日常的运动轨迹及车站过道等地设计加建雨棚,务必将雨棚的价值实现最大化。

中山汽车总站改建设计
中山汽车总站改建设计
中山汽车总站改建设计
中山汽车总站改建设计
中山汽车总站改建设计
中山汽车总站改建设计

实际效果


深灰色的铝板显出汽车站稳重务实的感觉,有利于提高汽车站在人们心中的形象。铝合金雨棚,单板表层使用氟碳涂料,使雨棚具有卓越的抗腐蚀和耐风化性,能抵御强烈的紫外线,且铝单板重量轻、强度高,能抗震,经久耐用,将雨棚的性价比实现最大化。雨棚的加建也给人们带来极大便利,不用再怕下雨、暴晒,带着行李也可轻松行走,不再手忙脚乱,灯管等也可装置,获得人们一致好评。

中山汽车总站实际效果
中山汽车总站实际效果
中山汽车总站实际效果
中山汽车总站实际效果
中山汽车总站实际效果

项目总结


中山汽车站为人们着想,加建雨棚,极大地便利了人们出行,酷暑不怕暴晒、大雨不怕被打湿,也让外地游客对中山汽车站留下好印象,雨棚就像汽车站对人们的一种庇护,让你安心出行,中山汽车站贴心的服务,获得人们的称赞。

雷特斯在中山汽车站原有建筑结构下加建雨棚,不破坏汽车站的架构,解决问题的同时节省了加建成本,汽车站不需做另外的补修工作,符合经济效益。

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城市: 内蒙古呼和浩特

参与建设面积: 约5000平方米

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参与建设面积: 约8000平方米

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参与建设面积: 约800平方米

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参与建设面积: 约1600平方米

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